Voilà nous avons mis à jour la page de Harbin en mettant une description plus détaillée de la découverte de la ville et des PHOTOS !
2009
Harbin
Voilà Samuel a mis une mise à jour dans la rubrique Chine, accessible par le bandeau du haut. Actuellement, on reste à l’hôtel pendant un petit moment avant de reprendre un train pour Tianjin.
Pour l’instant, Samuel n’a pas trouvé de fromage dans la nourriture que nous avons mangé (merci qui ?).
Il fait actuellement froid avec un brouillard. Nous n’avons pas vu le soleil pour l’instant mais nous avons vu des galeries marchandes souterraines qui sont beaucoup plus grandes que celles de Russie.
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Manzhouli – Premier contact avec la Chine
Après un passage long et laborieux de la frontière Sino-russe, nous voilà arrêté à la gare de Manzhouli （满洲里）. Il nous reste trois heures avant le départ du train. Après être resté une petite heure dans le compartiment, nous décidons de sortir.
Première sensation, il fait froid ! Très froid ! La gare est presque entièrement fermée. Il nous a même semblé impossible de sortir de la gare. Seul un bâtiment accueil les voyageurs, au dernier étage de celui-ci se trouvent des magasins.
Je suis entré dans le magasin, le silence s’est fait, les yeux se sont tournés vers la star, vers Moi. Des murmures « tai gao le ! » (très grand) se faufilèrent dans le magasin. Dans un élan de solidarité, Caroline me laissa avancer seul au milieu de la pièce. L’effet de surprise passé, nous achetons une bouteille d’eau pour deux Yuans et regagnons notre compartiment douillet.
Frontière Sino-Russe
Les heures de passage du train, ainsi que les temps d’arrêt, dans les différentes gares sont indiquées dans le couloir. Un bref coup d’œil nous donne une idée des réjouissances qui nous attendent :
- Zabaïkalsia – Забайкалься (Dernière ville russe) : 354 minutes d’arrêt.
- Manzhouli (Première ville chinoise) : 326 minutes d’arrêt.
A Забайкалься, la douane fait un premier passage pour prendre nos passeports. Il faut descendre du train pour le changement de bogie, l’écartement des voies n’étant pas le même en Russie et en Chine. Nous avons passé trois heures à errer dans la gare après avoir acheté nos derniers pirojkis russes dans une boutique face à la gare. Le train est revenu en gare et nous avons pu rejoindre notre compartiment douillet. Le train est resté à quai pour que la douane Russe finisse son travail. Nous avons eu droit à des questions en anglais portant sur le montant de nos devises et sur nos possessions. Une fois que tout le monde fut remonté dans le train, celui fut fouillé, on a même vu un adorable chien en uniforme.
Entre Забайкалься et Manzhouli, la provodnista nous donne une carte d’immigration à remplir. Ce fut l’une des épreuves les plus complexe. La carte étant en deux langues, Russe et Chinois. Nous avons commencé à la remplir à l’aide du dictionnaire Français Chinois et des mots transparents Russe – Français. Finalement des chinois de notre voiture sont venus nous aider, puis ils nous ont rempli nos documents. Nous pensons qu’ils ont indiqué notre numéro de visa à la place du numéro de passeport, mais chut !
A Manzhouli, nous voyons défiler toute la douane chinoise. J’aurais du mal à retracer l’ordre exact de leur passage. On a eu droit aux cartes d’arrivées à remplir, puis un monsieur a ramassé nos cartes d’immigrations et à vérifié notre température. La douane est passée, ils ont pris nos passeports et les cartes d’arrivée. En prenant les passeports, ils nous ont posés deux ou trois questions du type : « Quelle est la couleur de vos yeux » ou « Où êtes vous né ? » Ils nous ont ensuite demandé ce que nous avions et ont procédé à une fouille vraiment sommaire. Après la fouille, on a été enfermé dans le train pendant trois quarts d’heure avant de récupérer nos passeports (avec le tampon) et de pouvoir sortir.
Entre Ulan-Ude et la Chine
Enfin nous sommes dans le train n°20 qui va vers la Chine. Il avait un peu de retard.
Nous arrivons devant notre wagon n°3, un provodnitki nous indique que nous pouvons monter. Mais après un échange avec un autre provodnitki, nous sommes dirigés vers le wagon n°2 et il nous montre un compartiment. Nous ne savons toujours pas pourquoi car ils ne parlent que russe.
Donc nous voilà dans un compartiment pour 4 personnes et nous sommes que deux !
Et ça, c’est la classe !
Ulan-Ude
L’arrivée à Ulan-Ude a été un peu trop matinale et glaciale à notre goût… Notre hôte nous a dit que nous avons de la chance pour la saison car habituellement il devrait faire -30°C pour un mois de novembre alors que là il faisait seulement -12°C.
Lors de notre petit séjour, nous avons rencontré un Camerounais chez « Happyland » (fast food). Samuel l’a écouté au téléphone. Il parlait français. Nous avons su par la suite qu’à Ulan-Ude il y a que 4 Noirs dans toute la ville. En tout cas, après une longue discussion, le Camerounais voulait retourner dans son pays, ce froid ne lui semblait vraiment pas normal !
Nous le comprenions. Nous aussi la France nous manque…
Pour information, j’ai paumé les deux gants gauches de Samuel dans un taxi-bus. Nous avons du en racheter une autre paire…Des gants en cuir avec de la fourrure dedans ! La classe ! Hein ?!
Il va devenir snob le Samuel !!
Ps : La page de Ulan Ude a été créée dans la partie Russie !
Irkoutsk
Notre logeuse habitait dans une maison divisée en plusieurs logements (photo disponible sur la page dédiée à Irkoutsk). Ce qui nous a bien surpris.
En attendant notre train pour Ulan-Ude, nous avons rencontré des touristes français. Si si !! C’était une famille de 4 personnes !
En Russie, le touriste français se reconnaît facilement par son sac à dos Quechua !
Second passage à Irkoutsk
Notre second passage à Irkoutsk n’a pas été sans aventure. Pour partir de Listvianka, nous avons pris un bus qui nous amenait à Irkoutsk.
Lorsque nous nous sommes trouvés seuls avec le conducteur, il a du nous demander où nous descendions. Samuel lui a montré nos billets et le conducteur a dit que c’était ici.
En descendant, nous découvrons que ce n’est pas l’arrêt prévu. Nous étions dans une ville inconnue, dans un pays dont nous ne parlions pas la langue et avec aucune idée de où nous étions ni de où nous devrions être. En deux coups de fil et dix minutes, notre correspondante locale, Marina, était là pour nous ramasser. Et c’est également grâce à elle que Samuel a pu récupérer sa tchapka !
Un grand merci à Marina pour son aide !
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En plus de ce journal, nous tenons régulièrement notre page « Russie » à jour où nous mettons des photos et l’impression générale que nous a laissé chaque ville. Cette page est accessible uniquement par le bandeau du haut. Cette page est plus axée sur le voyage tandis que le journal est principalement centré sur nous. Cela nous évite aussi de mettre trop de photos dans le journal pour ceux qui ne disposent pas forcément d’une connexion internet haut débit.
Vous y trouverez les pages de :
À ce monsieur dans le marshroutka vers Seyatel
Lorsque nous sommes allés voir le musée ferroviaire de Seyatel, nous sommes montés dans un marshroutka (n°1015). Le hic, c’est qu’il fallait demander au conducteur de s’arrêter à l’arrêt. Comme nous ne savons pas à quoi pouvait ressembler l’endroit où nous devons descendre, je commençais à m’inquiéter. Cependant, un monsieur nous a rassurés en nous disant qu’il nous préviendrait lorsqu’il verra le musée. Donc grâce à lui, nous avons pu descendre là où nous voulions. Spassiba !